汽车油漆的概念:

所谓汽车油漆,就喷涂在汽车上的油漆称之为汽车油漆。汽车油漆也是涂料的一种。汽车喷上油漆涂料,不仅使车体表面形成一种保护膜,车身不容易被腐蚀、还可以延长汽车的使用寿命,更是给人一种美观的享受。不同的气车油漆有不同的效果,选择不同的漆种、不同的颜色,可以展现出车的不同个性,因此,汽车油漆对于汽车本身来说至关重要。

汽车油漆的性能特点:

汽车油漆与其他油漆不同,由于汽车本身价格昂贵,加之常年经历春夏秋冬的历练,对汽车油漆的性能要求极高,汽车油漆不仅要做到漆膜具有良好的机械性能、丰满度好、光泽高,还要做到附着力好、硬度高、抗划伤能力强,同时更要具备极好的耐候性、耐刮耐磨性、光泽持续性,和优良的耐汽油、耐酒精、耐酸、耐碱、耐盐雾等性能。

汽车油漆的组成

汽车油漆主要由树脂、颜料、助剂、填料、固化剂、溶剂等组成,金属汽车漆中增加了闪光金粉(铝粉),变色龙漆中增加了云母粒。 

A树脂(成膜物质)

树脂可分为:天然树脂、人工合成树脂(包括:热塑性、热固性、自交联型)

1、天然树脂:昆虫或树木的分泌物。成份:松香、虫胶

2、人工合成树脂热塑性:高温时软化、易被溶剂溶解。

成份:乙烯树脂、CAB醋酸丁酸纤维素、硝基纤维素。

3、人工合成树脂热固性:加热不容易软化、硬度高、耐溶剂。

成份:三聚氰胺、环氧树脂、丙烯酸树脂。

4、人工合成树酯自交联型:双组份混合时发生化学反应并固化。

成份:不饱和树脂、聚酯树脂、聚氨酯树脂。

B颜料(包括着色颜料、体质颜料、防腐颜料)

1、着色颜料:着色颜料分为有无机颜料和有机颜料,主要是提供漆的颜色及遮盖力。

无机颜料指金属氧化物。如二氧化钛、氧化铁红、氧化铁黄、氧化铁蓝等颜料。有机颜料主要指有明亮颜色的颜料、但遮盖力差。如酞青蓝、耐晒红、耐嗮黄、甲苯氨红、甲苯氨紫红等等,主要用于面漆。

2、体质颜料:提高漆膜厚度和研磨性、是用于底漆和其他涂层的主要颜料。

3、防腐颜料:广泛用于底漆增强防腐作用 

C、助剂:是具有各种特殊性能的化合物。通常下是少量加入油漆中、以获得或改善油漆的特殊性能,但在油漆中的最大比例不超过5%。

助剂种类有:分散剂、消泡剂、固化加速剂、抗脱落添加剂、柔顺剂、抗腐蚀添加剂、流平剂、防沉剂、紫外线吸收剂、抗氧剂、防针孔剂等

助剂的重要作用:

助剂对于油漆来说是十分重要的,因为任何带有颜色的东西在太阳照射下都可能退色,汽车漆也是一样,它的颜料在阳光下也会退色的,这时,油漆里面加上助剂就很重要了。比如紫外线吸收剂、抗氧剂等,加上这些助剂可以延长褪色的时间,防止油漆过早的老化。很许多时候,助剂的好坏在一定程度上决定了漆的质量。

D、填料:指体质颜料,用于底漆中,提高漆膜厚度及研磨性。

E、固化剂:用于自交联型树脂,双组份混合时通过发生化学反应并固化。

F、溶剂:具有多种用途的液体。可溶解树脂,调整粘度,使得颜料和树脂更容易混合、保证油漆具有施工粘度,还可以用来清洗喷枪,清洗粘到手上、物体上多余的油漆。

汽车油漆的分类:

随着科学的进步,汽车油漆已由过去的单一漆种发展为多品种,目前最常见的汽车油漆有:普通汽车油漆、金属汽车油漆、变色汽车油漆。

普通汽车油漆的主要成分为树脂、颜料和添加剂;金属汽车油漆多了铝粉,所以完成以后看上去比普通汽车漆亮;假如是金属漆加上清漆层,油漆看上去就更耀眼。变色汽车油漆是加入云母粒;云母具有很斑斓的效果。

如何选择汽车油漆

汽车油漆质量的好坏,直接影响汽车的身价。不仅从汽车的价格上可以看出,从漆的感官上也可以看出。好的汽车油漆手感厚重滑爽、漆膜饱满,光泽好而柔和,硬度高,颜色亮丽而均匀,汽车油漆的颜色与质量可以张扬车的个性。

用于货车、小解放汽车、农用机械车的,一般选用普通汽车漆,如:醇酸漆、丙烯酸聚氨酯漆。低档轿车也有用普通汽车漆(丙烯酸聚氨酯漆)的。

用于中、高档轿车的汽车漆多为金属漆和珠光漆。这两种类型的漆不仅光泽柔和亮丽,而且颜色均匀持久,漆膜手感好、硬度高,耐候性、耐酸碱、抗划伤能力都很强,同时,不同的颜色及光泽,能张扬出车的个性,也能给使用者美的享受。

汽车油漆的日常保养

1.车辆使用过后:要及时地清除车体上的灰尘,尽量减少车身静电对灰尘的吸附。

2.雨后及时洗车:雨水中带有很多酸性物质及灰尘,雨后车身上的雨渍会逐渐缩小,使雨水酸性物质的浓度逐渐增大,加之雨水中的灰尘形成雨渍,如果不及时用清水冲洗车身上的雨渍,久而久之就会使车的漆面受损。

3.洗车时应该注意:首先,别象公车司机那样用一桶水就洗车。那样,和拿张沙皮磨车漆只有程度上的区别,漆面保养非常重要。另外,要待发动机冷却后进行洗车,更不要在烈日下或高温下清洗车辆,以免洗车用的洗洁剂被迅速烘干而留下痕迹。自己动手冲洗车辆时要尽量使用专用洗涤剂和中性活水,切忌使用碱性大的洗衣粉、肥皂水和洗涤灵,这些碱性物质会对漆膜造成损害,会洗掉漆面中的油脂,加速漆面老化。这些损伤虽然一次两次看不出来。但天长日久,危害不可忽视。

4.擦拭车辆:清洗后的车辆要用干净柔软的抹布或海绵,防止混入金属屑和沙粒,切忌使用干布、干毛巾、干海绵擦车,容易对车体留下划痕。擦拭时,应顺着水流的方向自上而下轻轻擦拭,不应画圈和横向擦拭。

5.对一些特殊的腐蚀性极强的痕迹或误粘到车体上的杂质要及时清除。如果清水冲洗不掉,应须用专用清洁剂清洗,不要随意使用刀片刮削或用汽油等化学溶剂消除,以免伤害漆面。

6.擦伤处理:车辆在使用过程中遇有小的油漆表面出现伤擦、伤痕泛白或者是油漆表面被刮成发丝状了,其实都没有必要进行补漆。伤痕轻的,用车蜡就可以处理;重的,做一下抛光也就可以了。如果严重一些的,能看到下层底漆的颜色。一般来说,保险杠、后视镜和轮眉这些部位是塑料件,不会生锈,问题小的,补不补漆倒也没关心。如果是刮到车身的钢板上面,那就必须要补漆了,因为露在外面的钢板会被氧化,就是一个很小的破损,钢板也会开始生锈,到那时候,即使补漆效果也不会好。

7.特别提示:鉴于现在车辆销售很快,新车的出厂时间都很短,你拿到手的车辆可能刚刚从车厂里出来没几天。而汽车一般都是烘烤漆,烘烤漆有个特点:一般要滞后一段时间才真正牢固、坚硬。所以,新车别急着打蜡。三个月以后再说。三个月以后也尽量别用硬蜡。补过漆的车,一个星期之内别洗车,目的是让刚补的漆牢固、坚硬。还有,现在许多新车都在油漆外层喷了一层清漆。这样,漆面显得更光亮、好看,也能保护漆面。这种车,你可千万别去封什么釉。或者给新车去做什么漆面。那样,你就等于是穿着西服外面又披着一个麻袋片,花钱把你的车漆降低到普桑和捷达的水平了。

如何修补汽车油漆

汽车油漆修补首先要看准漆面是什么类型的漆,依据车漆类型颜色进行,调色依据是按“光谱色”制作标准卡,从色卡中找要配颜色,也可依据用户提供标准涂层样片来配色,其具体步骤如下:(1)准确辨别颜色,首先按色板上色,准确在标准光源条件下辨别其“色相”、“明度”、“纯度”,并依此确定漆的主色、底色以及其他必用的成色,调正“色相”、“明度”、“纯度”原色色料。

(2)正确选择色料,按车漆的类型颜色要求调配涂料的品种、颜色、稀释剂及辅助料,选择性能优良又经济的原色色料备齐待用。

(3)先调小样试验后大量调剂,应采用电子调漆,在无配色设备条件下更应先调小样,求得色料配比准确度,为大量调制减少浪费打下基础依据。

(4)调制步骤应严格遵循先主后次,由浅入深顺序的原则,调配时充分搅拌互溶均匀。

(5)辅助材料加入时,要严格按比例加入相适应品种,调配时适时适量一并加入互调均匀。特别应强调的是,调色漆是湿状而样板色是固态干状,湿膜与干膜有误差,所以调色时可先把原色用水弄湿后进行对比,或者调的色应比原色略浅,这样待漆干后就会同样板色调一致,否则会太深。补漆,最好到购车时的4S店去补,或者专修店。最好使用原厂漆,那样做出来的效果好,施工细致比较负责任。其次,修补漆的颜色都是修补前调配出来的。原因也很简单:你的车可能开了几年了,油漆已经开始退色了,虽然你看不出来。如果你停在室外,不同的方向上退色的程度都会略有不同-太阳光的关系。要想尽可能和原来颜色匹配,只能现调。还有,为了尽可能不出现色差,哪怕你只是不大的一块需要补漆,厂里也会把整个一块全部重新喷。比如说,车门上有一块地方需要补,那么,以防擦条为界,上半扇或者下半扇全喷。这样,如果有很小的一点点色差也就不容易看出来。还有,买车的时候如果为了漂亮,买的是金属漆的,或者是进口轿车,建议你用好点的进口漆,档次高点,喷出来的效果会很好,油漆保质期耐候性也比较强。

注意事项

现在给汽车补漆,基本上都是电脑配色,在操作人员认真的前提下,配出来的修补漆和原漆的色差是普通人的眼睛分辨不出来的。这一点无可非议。关键是:用的漆的质量、使用的设备、和操作者的责任心是否达到要求就有区别了。所以,到4S店或大的专业维修站去补漆非常重要。虽然修补漆烘烤温度比较低,但不等于不需要烘烤或者用别的什么方法替代。如果你发现修理厂没有专门的烘漆房,趁早换地方!还有,正规汽车车厂生产线上,喷漆都是在无尘车间进行的。虽然许多纯国产车未必能达到,但不等于这不需要。如果你看见修车厂很脏,灰很大。建议你还是换地方吧。否则,即使当时出来的好看,过段时间,出现漆面起泡、脱壳的现象可是常见的。

◇◇操作指引◇◇

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